O governo federal acaba de colocar na mesa uma proposta que, à primeira vista, parece um “presente” para os entregadores de aplicativos: uma taxa mínima de R$ 10 por entrega. No papel, soa como justiça social; na prática, corre o risco de ser o tiro de misericórdia em um setor que garante o sustento de milhões de brasileiros.
Ao tentar “proteger” o trabalhador com canetadas e burocracia, Brasília ignora as leis mais básicas da economia. O resultado? Um combo de riscos que pode deixar o entregador sem a taxa e, pior, sem o trabalho.
A Ilusão do Valor Fixo
A proposta defendida pelo governo (e reforçada por nomes como Guilherme Boulos) ignora as disparidades regionais do Brasil. Fixar um valor nacional de R$ 10 somado a adicionais por quilômetro pode funcionar em centros como São Paulo, mas inviabiliza o delivery em cidades menores, onde o valor de um lanche muitas vezes não suporta uma taxa de entrega tão alta.
Os riscos reais dessa medida são alarmantes:
- Queda na Demanda: Se o custo da entrega sobe 20% ou 25%, o consumidor da classe C que já aperta o orçamento para pedir comida simplesmente para de usar o aplicativo. Menos pedidos significam menos trabalho para quem está na rua.
- Exclusão das Periferias: Em bairros periféricos, onde o ticket médio das refeições é menor, o delivery pode deixar de existir por se tornar financeiramente inviável para o restaurante e para o cliente.
- Desemprego em Massa: Estimativas do setor indicam que centenas de milhares de entregadores podem perder sua fonte de renda caso as plataformas decidam limitar a operação para cobrir os novos custos regulatórios e previdenciários.
O Estado como “Sócio” Indesejado
O governo não quer apenas fixar a taxa; ele quer a sua parte. Por trás da narrativa de “direitos”, o que se vê é a sanha arrecadatória para encher os cofres da Previdência. O entregador, que hoje preza pela sua liberdade e autonomia, será forçado a entrar em um sistema rígido que, no fim do mês, pode entregar uma renda líquida menor do que ele tem hoje.
“A conta da bondade do governo sempre acaba chegando no bolso de quem trabalha.”
Conclusão
Regular é preciso, mas asfixiar é perigoso. Em vez de ouvir apenas ideólogos de gabinete, o governo federal deveria ouvir quem realmente acelera no asfalto. O entregador quer segurança e taxas justas, mas não às custas da extinção do seu próprio sustento. O “pacote de bondades” de Brasília pode acabar deixando muita gente com o tanque vazio e a mochila vazia.